Pilotage Passion - Stage de Pilotage sur Circuit

Alors bilan très mitigé de cet expérience, déjà premièrement rien à redire sur l'équipe, tout les gens auquel nous avons eu à faire son souriant, sympathique et compétent. Par contre concernant l'expérience en elle même c'est un peu moins réjouissant. En fait le gros problème est l'aspect usine à fric..... Il y a beaucoup trop de voitures en piste en même temps !!! Impossible de ce concentrer sur ces trajectoire car entre les Cayennes de reconnaissance qui font chicanes mobile, le pilotes de la focus que tu dois laisser passer et les autres clients qui pour la plupart font chicanes aussi, c'est absolument impossible d'avoir un tour clair c'est vraiment dommage. Quand je regarde ma vidéo sur mes 8 tours j'en passe bien 2 au ralenti dans le trafic....peu de temps également pour profiter un peu des voitures c'est tu montes, tu roules, tu descends point pas le temps de faire 2-3 photos où de détailler un peu la caisse Pareil vidéo également un peu cher et qualité pas ouf.. Bref l'équipe est ok, l'état des voitures irréprochable, par contre n'y allez pas si c'est pour espérant avoir le temps de profiter des véhicules, la c'est le minimum syndical et c'est fort dommage. L'expérience pourrait être beaucoup plus intéressante, la c'est très moyen le bilan en est plus frustrant que kiffant dommage.

Très bonne expérience, bonne encadrement, la piste est très correcte, les pilotes qui encadre sont agréables. Le baptême de Ford focus RS est un incontournable si on aime les sensations. MAIS ne prenez pas la vidéo sur clefs USB, 50€ pour juste une vidéo ( présenté comme ayant sur le même écran piste, compteur, et retour pilote ) en réalité c'est juste la GoPro sur le capot....

Circuit de Lohéac - 12/02/22 - Alpine A110 SLa ligne droite du circuit fait de base 400m, autrement c'est sinueux. Quelle frustration que ce prestataire rajoute une chicane en plein milieu de cette ligne droite (ça doit être pire pour ceux en Ferrari, Lamborghini...)D'autres prestataires ne le font pas...Sur ce circuit, je conseillerais l'Alpine en faisant + de tours plutôt qu'une + puissante avec peu de tours.Visité en févrierRéponse à la réponse du propriétaireVous mettez en avant des éléments de sécurité et le plaisir de pilotage qui ne passe pas que par une ligne droite.Je suis d'accord sur le besoin de sécurité sur circuit et sur votre idée du plaisir de pilotage.Cependant, pour la sécurité, il me semble que s'il y avait un réel problème, tous les prestataires en feraient autant ou que le circuit devrait être réaménagé pour rester homologué.Pour le plaisir, j'invite chacun à regarder une vidéo embarquée du circuit et à me dire s'il manque de virages ou que la ligne droite est trop longue...Merci en tout cas de reconnaitre ici l'existence de cette chicane qui permettra à chacun de choisir son prestataire en connaissance de cause.Cdt

Circuit un peux court . Le petit plus les moniteurs son sympas attentif et de bon conseil. Un large choix de véhicules qui font rêver.

Cadeau que j'ai fait à mes frères et moi, 2 véhicules, 7 tours + vidéos souvenir.Environ 1000€ au total.La vidéo d'une des voitures était défectueuse, pas de vitesse affichée , pas de temps au tour, pas de circuit... Et ça pour nous 3.Selon le service client, problème possible". Il faut insister plusieurs fois pour obtenir un geste.Geste risible de 15€ par vidéo MAIS EN BON D'ACHAT ...Vraiment déçu du manque de professionnalisme du service client.Ce n'était pas la première fois que je passais par Pilotage Passion. Ce sera la clairement la dernière.Heureusement qu'il y a de la concurrence dans ce secteur."

La seule ligne droite est coupée par une chicane donc impossible d’aller vraiment vite. Beaucoup d’attente et ensuite on nous presse une fois dans le véhicule sans laisser le temps de profiter. Trop de commentaires de l’accompagnant. Et j’ai la nette impression de n’avoir fait que 4 tours pour 5 payés. Bref un service bas de gamme.

Très très satisfait de la prestation. Hôtesse très sympathique. Briefing au top. Moniteur de conduite très sympa et qui vous laisse accélérer. Je recommande vivement. Merci au moniteur Hakan. Prenez minimum 4-5 tours pour vous habituer à la piste et à la voiture

circuit tronqué d'une partie de sa piste, en plus peut-être la plus intéressante avec un freinage au bout de la longue ligne droit remplacé par une chicane insipide. dommage que pour le prix que l'on paye nous n'ayons droit à 8 heure du matin à même pas un café sauf si vous payé 1 euros pour du soluble.Sinon mon moniteur très sympa et pro ainsi que le reste du personnel

Un grand choix de véhicules et de formules. Bon moyen de découvrir de près des vehicules d'exception.L'accueil est cependant un peu désinvolte et les accompagnants se doivent d'avoir une vie intérieure assez riche, etant donné quils ne voient pas le circuit et qu'il n'y a rien a faire une fois le pilote parti !