Mazda France

Une communication et un service qualité indignes, des correspondants Mazda malhonnêtes et irrespectueux.J'ai contacté Mazda France a la demande de ma concession Mazda incapable de résoudre ma problématique.Cela fait maintenant presque 1 mois que mon problème à été signalé, j'ai eu 3 interlocuteurs différents et une promesse de retour sous 48h. Et à ma relance après 1 semaine, j'ai expliqué que ce n'était pas normal de ne pas être revenu vers moi pour me dire où en était la problématique, mon interlocuteur m'a signifié qu'il n'était pas là pour écouter mes complaintes et que j'avais qu'à attendre que l'on revienne vers moi. Et bien j'attends toujours.Le ridicule arrive. La problématique est que je n'ai plus accès à mon compte MyMazda. D'une part parce que désormais le seul moyen d'y accéder est avec une application. Pas très pratique pour mettre à jour les cartes SD pour la navigation. D'autre part parce que le compte a été désactivé, on ne sait pour quelle raison. Le premier interlocuteur m'a dit qu'il ne comprenait pas pourquoi et m'a indiqué qu'il suffisait de recréer le compte.Et bien j'ai essayé, avec un smartphone Android qui ne peut avoir l'application autrement qu'en Allemand, et un autre IOS, qui donne le même résultat (en Français cette fois !!), à savoir impossible de récréer le compte car mon adresse mail existe déjà ce n'est donc pas possible. Je rappelle donc MyMazda France qui me dit dans un premier temps d'acheter un troisième smartphone et d'essayer... Avant que je fasse comprendre à mon deuxième interlocuteur Mazda France qu'on était en train de marcher sur la tête. Sur ce il ouvre un ticket et me dit de patienter 48h pour avoir un retour.La suite c'est une attente interminable et un troisième interlocuteur qui n'est pas la pour écouter mes complaintes sur le problème...C'est zéro sur toute la ligne.Comment je récupère mon carnet électronique d'entretien disponible uniquement sur MyMazda ?Moi qui voulais changer de véhicule, je suis vacciné de Mazda.À éviter, le service qualité s'est détérioré est indigne.

Je déconseille fortement l'achat d'une Mazda en raison du service client que je qualifierais de déplorable. Il ne faut surtout pas avoir de problème sur la route des vacances car au mois d'août personne n'est capable prendre le temps ne serait-ce que de jeter un coup d'œil au véhicule. Nous avons ainsi frôlé la panne à 850km de notre domicile. Après avoir sollicité 3 garages de la marque nous avons été à chaque reprise lamentablement congédiés par manque de temps et de volonté. Heureusement qu'un garagiste indépendant nous a trouvé en 5 minutes une solition provisoire qui nous a permis de rentrer chez nous sereinement.

Service client au téléphone nul.Ils ne prennent pas le client au sérieux pour écouter les problèmes techniques.Ils raccrochent au nez plusieurs fois.Le MX-30, modèle commercialisé depuis 2020 ne peut pas être rechargé sur plusieurs bornes différentes, y compris les IONITY !!Une blague ??Évidemment, ce souci n'a pas été annoncé avant la signature du bon de commande. Je l'ai découvert bien après...C'est un vice caché et une tromperie commerciale.Je suis très déçu de Mazda France et de leurs conseillers téléphoniques... experts en impolitesse et en mauvaise foi.Déjà, ils confondent le chargement par le câble type 2 et celui par le câble COMBO CCS.Je suis outré d'être très maltraité.Je rajoute des précisions importantes, plusieurs bornes de marque différentes ne rechargent pas la Mazda MX-30, y compris les bornes du réseau IONITY. En quoi cette Mazda MX-30 peut être conforme dans ce cas? Les petites bornes dans les petites communes, ok, ça peut se comprendre au pire, mais les bornes de bonne renommée, non désolé.Je suis libre de m’exprimer et de donner mon opinion concernant mon expérience client.

J'ai fait l'acquisition d'une mx-30 145 en février 2022, elle passe plus de temps chez le concessionnaire en réparation qu'entre mes mains. Gros problème de chargement, refuse les bornes, dijoncte chez moi. Une véritable galère cette voiture. Je ne vous la recommande pas du tout !

Mazda, marque à la réputation si solide me direz-vous ? À d'autres. La vérité c'est qu'il y a beaucoup de problèmes quand vous vous renseignez autour de vous parmi les clients de cette écurie. Je ne parlerai que de la Mazda 2 pour ma part.La qualité des tissus des sièges est médiocre, mais du genre 200%. Au bout de 2 ans déjà tout s'effiloche ou bouloche. Une honte au 21e siècle. Même les marques low-cost font mieux. Une des portières arrière claque lorsque la charnière saute en se fermant, c'est juste insupportable.Et le pompon, à même pas 60 000 km, la ceinture de sécurité arrière est cassée et défectueuse... Alors qu'elle n'est jamais utilisée ! Génial, une facture salée qui avoisine les 1000 balles avec les plaquettes de frein.Et d'après le chef d'atelier c'est un défaut frequent sur les Mazda. Et c'est vrai car autour de nous, plusieurs possesseurs de Mazda ont eu ce même problème. Mais bien sûr, la garantie étant dépassée, rien n'est pris en charge par Mazda France, défaut de fabrication ou pas.Bref nul besoin d'épiloguer, Mazda c'est une fiabilité historique certes, mais plus du tout d'actualité. Si vous cherchez un gouffre financier, foncez, sinon, fuyez.

Très satisfaitJ'ai commandé une mazda 3 en BVA 186 CV5eme mazda depuis 2016 et j'en suis ravi malgré des soucis sur une.Seul regret que mazda france ne fasse pas de gestes commercialRemise,cadeaux...

Mazda CX5 avec 1000 km au compteur acheté il y a 3 ans chez Mazda Caen, régulièrement entretenu dans un garage agréé.La dernière révision a été effectuée chez MazdaEvreux GHV à 99 200 km.Quelques mois plus tard, boîte de vitesses et volant moteur HS à 117 000 km = coût des réparations 7500 €.Aucune prise en charge de la part de Mazda France.Vraiment déçu par cette marque!!!

Expérience honteuse avec Mazda : après avoir pris un véhicule en lld , qui a subi une catastrophe naturelle en septembre 2021, a date , le dossier n est toujours pas clôt auprès de Mazda. L assurance perte financière ne marche pas ; j en suis à 38 relances auprès de Mazda Finance.Je vous conseille de bien demander les copies intégrales des termes des contrats lld et de bien demander quel organisme prend en charge la perte financière .

Mazda CX5 diesel acheté neuve en déc 2013. entretien scrupuleux, dort au garage)103000 kms pont arrière à changer 3148€ à débourser!127000 kms nettoyage du circuit d'admission d'air + débimète à changerturbo à changer; nouvelle facture de 3223€! (pas de participation mazda alors qu'un turbo doit fonctionner 250000kms! défaut connu chez mazda!)pour moi, cette marque n'est pas fiable! de plus pas d'effort de prise en charge pour le turbo!)FUYEZ ce modèle et cette marque! en tout cas pour moi c'est la première fois que je rencontre autant d'ennuis graves; j'ai 69 ans et mes autres véhicules tenaient jusqu'à 280000kms.