P-Tronic France

Utilisateur d'un boîtier P-Tronic sur un VW Tiguan 2.0 TDI 170CV 4Motion depuis Avril 2017, je recommande fortement les appareils de la marque.Sur un petit SUV pour lequel la motorisation de 170 chevaux peut atteindre ses limites en terme de sportivité, mon boîtier vient apporter un couple supérieur notamment sur les second & troisième rapports.Je suis amené régulièrement à retirer mon boîtier (je souligne ici d'ailleurs la facilité & rapidité du montage/démontage) à l'occasion de révision, CT ou autres, et je constate donc en tout objectivité la valeur ajoutée de mon boîtier P-Tronic lors de son remontage !

J'ai voulu me faire plasir en achetant un boitier additionnel pour mon ancienne voiture mercedes classe A 200 et je ne regrette rien, car, mise à part le changement radical du couple et la puissance développé au maximum, P-tronic à un super service après-vente, il réponde tout de suite à vos question et trouve une solution adéquate, ce qui cest effectivement passé avec mon ancienneMercedes.J'ai acheté en 2019 le nouveau modèle de la classe A 250 et malheureusement je ne peux pas adapter mon ancien boitier et c'est très difficile à le revendre car il est spécifique à mon ancienne voiture, mais je ne regrette rien car je me suis fais plaisir pendant 2 ans.Pour finir si vous voulez la performance et le sérieux n'hésitez pas à visiter leurs sites qui d'ailleurs et très bien.

J'ai déjà acheté 2 boitiers P-Tronic. L'un pour une Golf 2.0 TDI 150cv qui amène à un réel 190 cv, et l'autre pour une A3 2.0 TDI Quattro 184 cv, qui amène théoriquement à plus de 230 cv. Un peu moins impressionnant sur L' A3 que la Golf mais je suis ravie de l'ensemble. En plus j'ai réussi à revendre mon premier boitier à un collègue.... Prochaine voiture une BMW 330DX.....

Bonjour j ai installé le boîtier sur une a6 272 cv le site annonce un gain de 60 cv donc environ 330 cv au final franchement je ne les ressent pas vraiment j ai donc comparait avec un autre véhicule de 265 cv quasiment le même poids et j ai donc la même accélération ou reprise ...pas satisfait du produit vu le prix

Société au top ! Produits efficaces et d'excellente qualité !Je commande auprès de P-Tronic depuis 8 ans. Tous mes véhicules en sont équipés (Toyota Auris 2.2 177ch -- > 232ch / Audi A3 2.0 TDI 140ch --> 177ch / Jeep Compass 2.0 TDI 140ch --> 177ch et bientôt Audi A8 3.0 TDI 233ch --> 302ch...)Tarifs compétitifs, envoi rapide et service clients ultra-réactif.Sur toutes mes voitures le résultat est identique :- Montage du boitier très simple (5 minutes en moyenne le temps de repérer les connecteurs)- Performances fulgurantes (on a réellement l'impression d'avoir changé de moteur)- Baisse de la consommation significatives (j'ai gagné entre 1 et 2.5L / 100 KM sur tous les véhicules)A la revente de votre véhicule, vous pouvez valoriser ce boitier ou bien suivre les conseils de PTronic pour le revendre à bon prix sur des sites spécialisés.Je recommande vraiment cette société qui mérite d'être connue. Mon entourage est conquis par ces boitiers qui allient performance, longévité et simplicité.

I had a sluggish BMW 725TDS from 1997 (e38). Now I have the same car but running on steroids! The consumption remained the same, but the power went from 143hp to 185hp. The installation took less than 15 minutes and it was nice time spent with a friend also car enthusiast. After 3 years there has been no mechanical problem. I'm definitely keeping the car! Thanks P-Tronic

Très bonne expérience avec l'appareil acheté pour booster le moteur de ma X1 116D de 2014. Différence importante constatée dans le démarrage du véhicule, un mieux dans la consommation de carburant. Achat que je ne regrette absolument pas.

Boitier installé pendant 2 ans sur mon MB Vito 190CV, installation sans soucis avec une réelle amélioration au niveau puissance et consommation. Plusieurs essais sur route privée m'ont permis de paramétrer le boitier (paramétrage simple par appui sur boutons) dans le mode le plus performant. Cela dit voici quelques mois que le boitier n'est plus raccordé. Suite aux mises à jours du calculateur faites par le constructeur du véhicule (ce que je suppose), je ne retrouve plus la même sensation quelque soit le mode activé. Un défaut moteur apparait au bout de quelques trajets.

Achat boitier surpuissance pour tracteur agricole.Livraison rapideInstallation facile et rapide.Motorisation largement boostée. Puissance et nervosité.Je recommandeJe recommande.

J’ai installé très facilement un boîtier PTronic sur mes trois derniers véhicules BMW X6 30D et Audi A7 TDI QUATTRO. Sensations garanties avec beaucoup plus de couple et surtout une consommation en baisse de 1l/100 km. Je suis extrêmement satisfait de ce boîtier. Lorsque je remplacerai mon véhicule je remettrai un boîtier PTronic.