Au Garage de Sir Lucas

Garage à fuir, mais le lascar profite de son exclusivité dû à la disparition de la marque Rover et à l'affection que porte les propriétaires à leurs auto. Il arnaque ouvertement ses pigeons".A contre-coeur

Mon garage depuis l'ouverture, très satisfaite du travail effectué à chaque fois. Patron toujours serviable en cas de dépannage, arrangements, conseils. Ma Rover a 13 ans et fonctionne toujours aussi bien.

Accueil très sympathique, bonne compréhension du problème mécanique.

Bien conseillé, ne pousse pas à la dépense.350 € pour une nouvelle clé (introuvable ailleurs).Cher mais bien fait.J'aurais 4 étoiles si la clé n'avait pas coûté 2x celle de notre C4 (prix concessionnaire)

Certains avis publiés étant particulièrement peu crédibles car excessifs dans leur critique, connaissant ce garage et son gérant depuis plusieurs années, j'y vais de mon commentaire positif. Passionné de la marque moi-même, j'y fais suivre mes 3 voitures (2 Rover et une MG). Outre le fait que ce garage soit celui d'un vrai passionné de ces marques, ce que la décoration du garage montre au premier coup d'oeil, il a une vraie expertise de ces marques. Un stock de pièces impressionnant et toujours la possibilité de se débrouiller pour obtenir des pièces supposées introuvables (quand c'est possible bien sûr). Un taux horaire raisonnable (pour un garage en région parisienne), une facturation qui est celle des barêmes officiels MG/Rover de l'époque, donc pas de mauvaise suprise, même si effectivement, l'activité soutenue peut nécessiter d'y laisser sa voiture un certain temps. J'ai plusieurs amis/connaissances qui sont devenus ses clients sur ma recommandation, et aucun de n'est plaint de ses services. Le réseau de garages spécialistes en Rover/MG se réduit malheureusement d'année en année, même en région parisienne, et il est rassurant de savoir que ce genre de garage continue à entretenir nos voitures et à soutenir activement la marque pour les passionnés que nous sommes.Sur le prix de certaines pièces : ce garage s'appuie, comme la plupart des autres garages de l'ancien réseau toujours en activité, sur le réseau officiel XPart pour l'approvisionnement en pièces détachées. Et oui, certaines aujourd'hui peuvent être chères, même si cela est rarement le cas pour les pièces d'usure classique. Le prix pratiqué est ainsi dépendant des prix pratiqués par XPart. Mais Sir Lucas saura le cas échéant vous conseiller des alternatives de qualité à prix plus raisonnable, y compris en pièce d'occasion si possible, afin que le véhicule reste sur la route, plutôt que de finir à la casse.

Un problème d'ABS sur ma rover 75. Le garagiste Sir Lucas a réussi à lui donner une deuxième vie en trouvant la panne, les pièces et la réparer. Je suis très contente, et lui en suis très reconnaissante.Garagiste à l'écoute, sérieux, de confiance, très compétant et passionné par son métier. J'ai cherché un garage qui répare les rover, et maintenant je peux dire que je l'ai trouvé : Sir Lucas. Merci à lui de tout faire pour satisfaire le client.Bonnes fêtes de fin d'année

C'est simple , j'ai emmené ma mg tf faire une révision complète. Lors de la prise en compte de mon véhicule par le patron je lui indique qu'il y a une forte odeur d'essence dans l'habitacle et qu'il y a un bruit suspect dans le train arrière. Je lui dis qu'il peut prendre son temps pour faire les réparations car je voulais qu'il fasse bien son travail. Je la laisse deux semaines. Je reçois un appel du patron qui m'indique que la voiture est prête. Il m'indique par contre que les 4 disques avec les plaquettes qui vont avec son hs. Je lui demande de ne pas faire ces réparations car je pouvais le faire moi même. Je passe la chercher et le patron me donne la note , je pleure ! Ensuite je regarde ce qu'il a fait sur mon véhicule . Pas grand chose (Ah si la vidange avec le filtre), je pleure une deuxième fois. Il m'indique que pour l'odeur d'essence dans l'habitacle ça devait être un joint dans le compartiment de la pompe à essence et qu'il l'a changé. Pour le bruit dans le train arrière qui s'entend fortement, il me répond qu'il ne la pas entendu et m'avoue a demi mot ne pas avoir effectué d'essai avec le véhicule. Je pleure une troisième fois. Bon je paye et je pars. Sur la route je constate que l'odeur d'essence est toujours présente, que le bruit est dans le train arrière est encore plus fort. Je rentre chez moi je démonte mes roues. Je constate que mes disques avants et la totalité de les plaquettes sont neuves. Donc le gars voulait tout me changer alors qu'il y avait que les disques arrières qui étaient hs. Il devait sûrement avoir un stock de disques et de plaquettes a refourguer . Je constate avec un vrai professionnel que mes quatre rotules supérieures sont a changer et qu'elles ont un jeu énorme. Et la je pleure pour la dernière fois. En gros je déconseille,le garage n'est pas vraiment un spécialiste mg ou quoi que ce soit c'est un escroc.

Un vrai spécialiste des anglaises qui sait vous régler un moteur comme peu de réparateurs aujourd'hui: de vieux carburateurs stromberg ne lui résistent pas et ma TR tourne aujourd'hui comme jamais auparavant.Je recommande à tous les possesseurs de MG - Rover et autres marques de cette époque, le tout à un prix raisonnable.Excellente adresse à 18km dePparis dans le 95

Comme d'habitude, très bon accueil. Jamais déçu fais sur ma Rover 100, reparations soignée, conseils et suivis au top.