Allego Station de recharge

Un samedi après midi début août c'est blindé. Toujours 2 ou 3 voitures qui attendent. L'ergonomie de la borne n'est pas très bonne, beaucoup de monde tâtonne. Le fait de ne pas pouvoir faire des charges simultanées n'apparaît pas sur l'écran, il ne se passe rien, aucune indication, comme si la borne était HS. Du coup obligé de jongler avec les câbles et le positionnement du véhicule pour utiliser l'autre borne. Il faut le savoir. Pour une recharge 50kw CCS la borne délivre entre 43 et 53kw. C'est bien.

Fonctionnement aléatoire : samedi la borne 1 350 kW a fonctionné avec Chargepoint et aujourd'hui non, j'ai dû utiliser Maingau. Une borne 50 kW semble déconnecté du réseau (3G-4G) et l'autre la charge ne se lance pas lorsqu'on met le connecteur.En gros une borne sur six marche !!

Dommage, les bornes sont souvent en panne, elles sont mal situées, leur accès est limité par une haie et borde une voie , j'ai vu un fourgon raser une voiture électrique en charge !! Il aurait fallu un endroit plus large et moins fréquenté par les autres véhicules..thermiques..Quel badge est accepté ? On ne sais pas, le tarif n'est pas annoncé aussi ! Montpellier doit revoir sa copie !

Chare non réussie avec une tesla model 3 malgré un reboot de la borne. Néanmoins les teleconseillés Allego super Sympa.

Très belles bornes toutes neuves dans un espace dédié sur le parking d'un supermarché... Un peu a l'écart, un peu trop même...Bornr fonctionnelles avec un. CB mais impossible de faire fonctionner mon badge Réveo qui est censé fonctionner, ni même avec l'application ! Support téléphonique un peu dépassé ... Sans abonnement ou autre, ce réseau est astronomiquement cher à 0,98€ le kW !!! Le Suc Tesla est vraiment moins cher avec 0,45 € le kW !!!!!! Je ne conseille pas ce genre de bornes !!!

La borne 50kw fonctionne parfaitement aujourd'hui.Les autres bornes sont disponibles du 150 et du 300.Le prix est un peu élève à 60ct le kWh mais la charge est super rapide pour ma Kia Niro à 42kwh.C'est vraiment pratique alors je conseille tout de même malgré le prix.

Pas de problème avec les bornes, en revanche elles sont implantées sur un parking de supermarché à un endroit ni très pratique ni bien entretenu.

Parfait pour recharger son véhicule durant une pause pique-nique, course où encore une halte autoroutière. A côté de l'A9 sortie sud Montpellier,accès autoroute à 300 metres .station électrique.

Idéalement située à l'entrée de Montpellier et proche de l'autoroute, cette station propose des chargeurs à 50kw et 350kw encore trop rare sur la région montpellierenne. Un propriétaire de Tesla nous dit que le 350kw plafonne à 90kwh mais que cette station est montrée comme non fonctionnelle par le logiciel de sa voiture. Pour l'application Chargemap, elle n'existe tout simplement pas. Pas mieux avec le gps de la DS3 qui en indique d'autres autour mais pas celle-ci. Pourtant, la carte Chargemap est reconnue sur le chargeur 50kw, largement suffisant pour notre DS3 qui va demander 35 minutes pour passer de 10% à 85%. Heureusement d'ailleurs que la carte Chargemap est reconnue parce que les cartes bancaires sont acceptées au travers d'une application et pas directement sur la borne. Un propriétaire d'une DS3 en a fait les frais puisqu'il n'a pas réussi à lancer la charge après plusieurs essais sans que je sois capable de décrire pourquoi.

Coûte extrêmement cher , 1€ le kWh c’est du vol! Révéo a 0,23€ le kWh . Je chargerais plus jamai dans ces bornes dés voleurs