Atelier Chabord

très content, réparations de jante alu super, merci

Mauvaise expérience ,J'ai emmené mon avion sur place pour le montage de leurs échappement ( lycoming o360) sans silencieux juste le'collecteur type dr400 . Sur place l'accueil est mitigé le courant passe très mal avec le fils Chabord mais bon je passe ensuite je rencontre le père Chabord et là rien à voir , le père est disponible passionné intéressant et très compétent ! Rassuré je repart chez moi en attendant que tout soit fait . 1 mois plus tard le fils me rappel pour me dire que je peux chercher l'avion . Le fils toujours aussi désagréable et condescendant m'amène à l'avion et j'aperçois un dr 400 avec une silencieux , intéressé je regarde et je m'aperçois que le manchon avant le silencieux est écrasé du à un sur serrage , je le signale car cela représente le danger qu'il se décroche . Il m'explique très méprisant que je n'y connais rien et que c'est tout à fait normal !?Bref pas trop rassuré je démarre mon avion , point fixe et o surprise aucun gain de régime , rien ! Même pire la perte avec la réchauffe carbu est 100tr/min de moins ...pendant le vol je me suis gelé, la réchauffe habitacle est quasi inefficace, trop petite et restrictive à modifier impérativement....Arrivé à la maison un peu dubitatif je regarde un peu tout ça et comprend pourquoi cette perte , le boa de réchauffe est de 40mm au lieu de 70mm ! Pas terrible ... je vais plus loin et découvre une fuite d'huile , surpris je n'en avais jamais eu et je découvre que en montant le support de collecteur il avait perdu 2 vis , pas de problème il en a pris 2 autre un peu plus loin sur le carter et les a mises pour le support !?50 heures plus tard un tube du primaire se fend en deux , je les appels et toujours le même accueil avec le fils Chabord je lui explique l eprobleme , il me demande alors de lui renvoyer ce que je fais . 2 mois plus tard toujours pas réparé, j'appelle et là il me demande tout un tas de documents relatifs à l'achat , je n'avais pas la' facture sous la main puisque dans les archives de la compta et m'explique que la crique était de mon fait et ne veut pas la prendre en charge , j été suis fâché un peu et lui demande alors de me le renvoyer , 2 semaine plus tard , rien j'appelle et tombe sur le père , j'explique le problème , il comprend de suite ce qu'il s'est passé le répare sans discuter et me l'envoie , 24h après je le reçois .Je suis surpris compte tenu de son âge que le père soit toujours dans l'entreprise mais fort heureusement qu'il était la car je crains que je pouvais dire adieu à mon échappement ...Conclusions :SAV: ZÉROgain de puissance : ZÉROfiabilité : ZÉROSeul le gain de poids et d'esthétique est à noter .

The best exhaust pipes I've ever seen!!

Bjr, je confirme l avis precedent.