Transport GUYON

cher chauffeur ne pas allez dans cette boite de transport patron respect pas la loi du transport ainsi que vos heures il gratte pour vous faire un salaire de misère avis aux amateurs

Comment une société expédiant de la menuiserie peut elle demander a un transporteur de calculer le volume de sa commande ?Comment se fait il qu'un transporteur soit dans l'obligation de fournir à un industriel de menuiserie les protections de leur marchandise comme un déménageur ?Comment se fait il qu'un directeur commercial" demande un enlèvement rapide de sa marchandise alors que son client final en Corse n'est pas prêt à recevoir sa marchandise?Un partenariat avec une société signifie : " système associant des partenaires économiques et qui vise a établir d'étroite collaboration " ( Larousse)

Je m'adresse régulièrement à cette entreprise pour le transport de marchandises fragiles ( verres et vitrages ) .Je dois avouer qu'au-delà d'un accueil charmant, les transports Guyonsont d'une redoutable efficacité, à des tarifs attractifs.....

Le gars te fait venir à son bureau et te teste et enquête comme si tu postulé chez la NASA .Il avait déjà passé au microscope mon CV et me fait croire que je ne correspond pas aux critères demandés pour le poste demandé, perso je m'en tape complètement les steaks de sa place mais par contre me faire venir à blanc et me faire perdre mon temps . Baratin et pipot pour un poste de chauffeur SPL routinier, franchement redescend sur terre mon gars !

Les conducteurs ont-ils eu leur code de la route ? Par la même, quand est-il de leur permis et de leur remise à niveau obligatoire ? En effet, doubler par la droite en coupant la voie et rabattant le camion sur mon vehicule tout en frolant de près l'accident sur 3 voies de l'autoroute A8 et j'ose même dire la perte de controle de son vehicule, ne me semble pas être des éléments qui montrent leurs compétences bien au contraire (date : ce matin autour 7h15 sur A8 avant l'entrée de nice ouest). De plus ce n'est pas une situation acceptable sachant que s'il n'avait pas accéléré pour me doubler mais était resté à sa vitesse pour passer derrière moi (car il n'y avait personne derrière) et que j'accélèrais pour le laisser justement passer, il n'y aurait pas eu de soucis. Ce n'est pas une question d'angle mort, le conducteur me voyait.Je rajoute également que sur cette portion d'autoroute la vitesse maximale autorisée est 90km/h. C'est également cette vitesse maximale qui est indiquée sur le camion. Par conséquent puisque je roulais à 90km/h, doubler, puis à nouveau changer de voie et se carapater à vive allure constitue un excès de vitesse avant, pendant, et après la mise en danger d'autruis.Tout étant enregistré sur la caméra embarqué, j'hésite encore à signaler l'événement aux institutions en charges.Cela fait déjà plusieurs conducteurs Guyon que je croise ayant des comportements dangereux.Je vois également beaucoup d'avis faisant part de la conduite déplorable et l'irresponsabilité de certains chauffeurs.Étant dirigeant d'une entreprise qui exige de plus en plus de transporteurs routiers je peux en avance vous retirer de la liste des partenaires potentiels. Beaucoup de vos concurrents, tout autant ponctuels et attentifs à leur cargaison voire bien plus, ont démontrés une bien meilleure qualité de conduite, pourtant base de votre métier, c'est à se questionner du reste.Une bonne image n'assure pas la bonne qualité mais une mauvaise image n'est jamais gage d'une quelconque qualité.C'est navrant et dommage.Reveillez vous.

Très mauvaises expériences chez eux. Je déconseille. Je ne suis resté que 3 mois le temps de trouvé un autre poste. 5 chauffeurs, 2 personnes au bureau et même pas capable de faire des plannings convenables avec leurs changements de dernière minute auquel il faut tirer les heures de conduite jusqu'au bout limite à être en infraction pour livré ou posé une remorque au port au dernier moment. Et niveau salaire, n'en parlant pas. Je me suis fait entuber. Heureusement que j'ai trouvé quelque chose de plus convenable.Je déconseille a tout les futurs chauffeurs d'y postuler car véhicule tracteur et semi remorque non entretenu et les passages aux mines non conforme pour la plupart.Si je pouvais mettre 0 étoile je l'aurais fait.

Si vous êtes livreur pour la porte d'entrée fais gaffe à 14h parce que des fois il ne s'ouvre pas automatiquement il faut descendre du camion et passer la main par les sensor d'ouverture des portes, bien sûr après 14h dans les cas que la porte ne s'ouvre pas. Sinon vous allez attendre beaucoup de temps.

Suite à un accrochage avec un livreur en Corse, celui-ci a pris la fuite. Heureusement des témoins on vu la scène et on pris les coordonnées de du camion. Après avoir reconnu les faits et s'être excusé par mail impossible de faire un constat ou de rentrer en contact avec ces personnes. On se voit donc aujourd'hui dans l'obligation de déposer plainte envers cette société.

si tu et livreur ne te pas se fier au horaire reception 8h deja il ouvre que a 8h15 et tu doit attendre 9h que le responsable arrive

(je ne pouvais pas sélectionner sans étoile, le x1 étoile n'est même pas mérité...)Superbe camions, chauffeurs compétents en manutentions, manœuvres !Seul hic et non pas des moindre pour en arriver à ce constat il vous faudra simplement armer vous de patience...Vos demandes de devis et d'affrètements seront interminables malgré vos nombreuses relances par mail et téléphone. Il semblerait qu'elle soient malheureusement non prises aux sérieux.Nous aimons nous cantonner à une relation de partenariat et sommes indulgents mais en deux ans nous avons pu constater a quel point organisations, procédures, anticipations, traitements sont des termes INXESISTANT dans les bureaux chez GUYON et cela aura eu raison de notre partenariat.C'est hélas dommage pour eux car ils doivent perdre énormément de dossiers puis des clients, d'autant plus pour nous qui sommes impactés envers nos clients de par leurs ingérences.Un conseil TROUVEZ VOUS UN AUTRE TRANSPORTEUR fiable, professionnel et respectueux des ses clients, son travail.Vous trouverez bien moins couteux et plus compétent surtout qu'ils ont pris la mauvaise habitude de sous traiter...Directeur commercialUgo BOUZE