Étienne Marcel

Quartier très actif avec son centre commercial et ses nombreux restaurants

C'est une station de métro

Station de métro bien placée. Accessible par un escalier central disposant de plusieurs marches. L'escalier est à double usage, on peut monter ET descendre.Une fois dans le hall on peut soit acheter un billet soit ne pas acheter de billets mais c'est quand même mieux d'en acheter, les contrôleurs sont souvent sur place et ils ne sont pas réputés pour leur sens de l'humour avec les fraudeurs. Avec les gens qui ont un billet ça va, ca passe on peut faire des blagues. Mais pas de billets. Pas de rire.Etienne Marcel est desservi par la ligne 4 qui est une ligne plutôt pas terrible qui fait souffrir beaucoup de monde. Mais pas moi, moi je suis en scooter.

La station Étienne Marcel est desservie par la ligne M4 du métro parisien et est bien entretenue. Le personnel vous offre un service sympathique si jamais vous en avez besoin d'aide.

temps d attente beacoup trop long je n'y suis jamais allee mais le tp 14 d info me confirme cette information je reckame la suppresion de la station ou bien un restaurant pour patienter l'arrivee de l'unique metro faites moeux cordialement une passagere instruite par l'educatiuo nnatuonale et qui aimerzit reussir son concours sans obstacle en effet, votre manque de participation a ma erussite scoalire m'empeche d'avancer dans les travaux QUYI aurait pu croire que etienne marcel pourtant le centre de paris etait le chemmin le plus long respectueusmeent vous avez perdu une cliente

Superbe station, ambiance sympathique et chaleureuse, métros à l'heure. Je recommande vivement, allez y faire un saut si vous êtres à paris.

Jolie station de métro. Fait son office convenablement et dessert un quartier branché de Paris et plutôt central.

Établissement et équipe très sympathique ! Sans compter le service de ventes internet très réactif et efficace !! Je valide !!!

La ligne 4 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Entièrement située dans les limites de la capitale durant plus d'un siècle depuis sa création[3], elle relie désormais le terminus nord Porte de Clignancourt au terminus sud Mairie de Montrouge et traverse le cœur de Paris. Longue de 12,1 kilomètres, elle est en correspondance avec toutes les autres lignes de métro (hormis les courtes lignes de rabattement 3 bis et 7 bis) et toutes les lignes de RER (tout comme les lignes 2 et 14). C'est également la deuxième ligne la plus fréquentée du réseau après la ligne 1, avec 172 millions de voyageurs en 2010. La ligne 4 a été la première à relier la rive droite à la rive gauche de la Seine par une traversée sous-fluviale, occasionnant de 1905 à 1907 au cœur même de la capitale des travaux spectaculaires.