Atelier Souper 33 Rue Mercure, 91230 Montgeron

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Fonctionnalités

  • Parking accessible en fauteuil roulant
  • Cartes de crédit
  • Cartes de paiement
  • Entrée accessible en fauteuil roulant
  • Paiements mobiles NFC




Avis recommandés

digitalracing2010
12.02.2024
Atelier Souper
Culasse de ma golf 6 gti préparée avec mes pièces fournis. Vraiment du travail parfait.des anciens qui conaissent et maitrisent. Avec des prix raisonnable.je recommande.Jean marc Decastel
Pyjama 91
10.01.2024
Atelier Souper
Petite visite rendue il y a quelques jours pour des renseignements après un problème sur la moto.Le gérant a su me diriger et me rassurer très rapidement.Très aimable, je recommande ce genre de garage.
Ma Lyne
09.01.2024
Atelier Souper
Toujours fidèle et ce depuis 89 toujours aussi rapide et fait bien son travail
Éric Keck
07.01.2024
Atelier Souper
Super accueil très professionnel tarif raisonnable je recommande
bultel laurent
05.01.2024
Atelier Souper
Un ancien, mais jeune dans sa tête,. Des années de connaissance. Interdit de partir en retraite sinon on est foutu....attention nouveaux horaires appelez avant ouvre à 14h lundi au jeudi
Snitram 2.0
17.11.2023
Atelier Souper
Personne très aimable qui vous conseil, un travail de qualité en plus de cela.Vous pouvez y aller les yeux fermés !
Louis Corgie
17.11.2023
Atelier Souper
J'ai connu Jean Souper quand son atelier était encore situé à Paris dans les années 1970. Il était spécialiste des belles anglaises. C'était un homme très sympathique et ultra compétent. Quand son magasin a été transféré à Montgeron j'ai continué à lui rendre visite et je lui ai acheté une Ducati 860 toute neuve.Jean Souper organisait tous les ans de grandes balades sur deux jours pour ses clients fidèles. Je me souviens d'un WE magnifique sous la neige en Petite Suisse Normande et d'un autre dans le Morvan. Quand il n'y a plus eu de BSA ni de Triumph, il a poursuivi avec les merveilleuses Norton.S'il me lit, je l'embrasse bien fort. Je lui dois quelques uns de mes meilleurs souvenirs de motard. Aujourd'hui je roule en W800 Kawasaki, la plus authentique des anglaises: moteur longue course, calage à 360⁰, refroidissement à air, etc. J'ai retrouvé les sensations de ma BSA Thunderbolt des années 80, les défauts en moins.

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