PHAETON WORKSHOP

J’ai acheté une voiture ancienne chez Phaéton Workshop. Rien à dire, tout a été parfait du début à la fin et dans un professionnalisme que beaucoup devrait copier. On sent vraiment la passion dès que l’on passe la porte de l’atelier ! Je recommande !

Garagiste très pro et efficace, Sébastien a pu rapidement dépanner ma Clio 16S dont la pompe à essence était HS ! Je recommande ce garage pour qui cherche un lieu de confiance pour son ancienne en Île-de-France

Félicitation aux deux gérants de ce magnifique atelier. Quand on passe la porte ca transpire la passion et le professionnalisme ! On a tout de suite envie de passer du temps avec l'équipe qui semble très complémentaire. Si je n'avais pas de véhicule ancien j'aurais été déçue de ne pas pouvoir être cliente de cet atelier.Bravo a vous, je recommande, vous qui doutez encore malgré les avis plus qu'exemplaire, vous pouvez y aller le yeux fermés si votre titine a besoin de mains expertes.

Sébastien est un passionné qui partage. Partage car quand vous lui confiez votre voiture pour un check-up, il prend le temps de vous expliquer et de vous montrer. Puis une fois les travaux effectués, il vous montre et explique ce qu'il a fait. Je recommande bien évidemment.

FUYEZ !!!! J’ai acheté en 2022 une golf 1 chez Phaenton Workshop. Après achat, j’ai lancé une expertise et une contre-expertise du véhicule. Il s’est avéré que le véhicule présenté plusieurs vice-cachés. Le véhicule a été endommagés et mal redressé. Il est passé au marbre. De plus, la pompe à essence a été placé dans le coffre ce qui n’a pas été communiqué avant l’achat, et ceci nest pas conforme. Et pleins d’autres vices, j’en passe… (rapport de géométrie non communiqué, chauffage d’habitacle rouillé..) De plus, une fois le véhicule récupéré à Paris, dès le premier jour, je suis tombée en panne. Le lendemain, j’ai remarqué que la vase d’expansion du liquide de refroidissement était à sec ! Inadmissible, l’entretien et l’expertise du véhicule n’a pas été réalisé par le concessionnaire avant la vente. Me mettant en danger sur la route et me laissant sans les informations nécessaires pour faire un achat en conscience. Aujourd’hui, je me retrouve avec un véhicule d’une valeur de 6000 euros (a peine) que j’ai acheté chez Phaenton Workshop à 12.000 euros.Alors si vous souhaitez un véhicule chez eux, prenez soin de ne faire confiance qu’à vos connaissances. J’espère que mon avis permettra de pousser certain à fuir ce « professionnel » car sachez que l’équipe m’a arnaqué, et ils ont usé de mon ignorance, leur faisant une confiance aveugle que je n’aurais pas du leur donner. A votre place, j’irais chez des concessionnaires passionnés mais humains et sincères. Aujourd’hui, Phaenton Workshop se protège avec le contrat de dépôt vente ne voulant pas participer aux frais de remboursements demandés. C’est petit mais c’est à la hauteur de leur travail !

J’ai reçu un mail m’invitant à écrire un avis 5 étoiles, mais objectivement ce n’est pas possible.L’opération consistait à la réfection du carburateur et les réglages qui s’imposent, pochette de joints et pointeaux fournis par mes soins,.J’ai déposé mon véhicule avec filtre à air neuf, vidange moteur + filtre à huile effectués. Bougies, câbles d’allumage, filtre à essence et durites d’essence ont été changés par Phaéton Workshop suite à leur demande et à mon accord.Les conditions étaient donc réunies pour laisser place à un travail dans les règles de l’art, le délai de deux semaines jugé suffisant pour mon départ en vacances.Malgré cela, j’ai récupéré mon véhicule dans un état mécanique encore plus dégradé que lorsque je l’ai amené, à tel point qu’il ne m’a pas été possible de l’utiliser pour partir en vacances.Déjà, en récupérant le véhicule je constate que le ralentit à chaud est à 3500 tours / minutes. Je fais demi-tour, retour chez Phaéton Workshop qui constate que le câble d’accélérateur est trop tendu.La suite, ce sont des trous à l’accélération, un régime moteur tellement instable que soit le moteur cale au point mort, soit le régime moteur est trop élevé.De toute évidence il n’y a pas eu d’essai routier de la part de Phaéton Workshop et aucun réglage effectué. Ils ne m’ont remis aucune mesure d’émission à l’échappement.Mon conseil juridique me suggère de missionner une expertise terrain avec contrôle anti pollution pour comparaison avec le dernier contrôle technique et démontage car l’obligation légale aux résultats n’y est pas. Pour autant j’ai été facturé.De plus, j’ai eu la désagréable surprise de constater qu’un liquide type huile de vidange avait été apposé sur les parties plastiques extérieures et les roues.

Sébastien a su prendre soin de mon véhicule et a réalisé les travaux avec un grand professionnalisme tout en respectant les délais impartis et indérogeable (mon mariage). L'équipe de Phaeton est passionnée et expérimentée, vous pouvez leur confier votre young ou ancienne les yeux fermés.

Super équipe, très sympa et pro. J'y ai fait refaire la commande d'embrayage de ma 968, et j'en suis très content car le problème a enfin été résolu alors que ça n'avait pas été le cas après 3 passages dans des centres Porsche.