Douze Cycles

Heureux propriétaire d'un V2 800 mécanique depuis 2019, un vrai bonheur au quotidien.Entretien assez simple, mais pour les pièces spécifiques et accessoires, il faut arriver à trouver le bon revendeur car par ces temps difficiles, nombreux sont ceux qui rechignent.Communication avec Douze par mail au top (réponses rapide et précises).Marque Française de surcroit, je recommande !

Fuyez :je possède un douze cycle de 2018Réponse du SAV a un problème de batterie: Pas de solution , de toute façon il n'est plus sous garantie.Sachez bien que le vélo est inutilisable sans batteries .Je me retrouve avec un vélo de 2018 a 5000 euros au fond du garage sans solution.Mesdames Messieurs , je vous laisse tirer vos propres conclusions

Service client à revoir. Tout le monde se renvoie la balle entre les fournisseurs et les revendeurs. Aucune solution rapide pour un vélo sous garantie. Ce n'est pourtant pas une mécanique complexe un vélo... Toujours la même réponse en attente depuis plusieurs mois. Je regrette mon achat même si le vélo est incroyable. A quand les batteries standards à tous les vélos ?

Vélo en panne de batterie depuis début juin ! On parle bien juste d’une batterie ! Bientôt 3 mois que mon vélo est bloqué pour une batterie qui ne fonctionne plus alors que mon vélo est sous garantie. Une honte de SAV ! C’est mon seul moyen de transport et là je suis à pied avec mes deux enfants. La révolution pour remplacer la voiture n’est pas prête chez les constructeurs de vélo.Je suis presque décider à le revendre pour aller chez decathlon

Initialement très content de notre vélo cargo douze.Après 3 ans d'utilisation, moteur HS. Le problème semble redondant puisque des amis avec le même vélo (acheté sur nos conseils) ont eu le même problème que nous. Obligé de mettre un nouveau moteur reconditionné pour un moindre coût de 450 euros quand même et un vélo en réparation pendant deux mois et demi (le temps que Douze donne les consignes de réparation). Bien-sûr hors garantie. Nous attendons toujours un geste commercial de douze qui ne répond plus à nos mails et appels téléphoniques... Nous sommes bien évidemment déçu alors que nous tenions à acheter un vélo de qualité et français!

SAV incompétent pour un problème de batterie. Vélo encore sous garantie et immobilisé depuis plusieurs mois...

2 ans que nous roulons avec notre Douze V2 Shimano.Nous sommes venus le chercher directement sur place, avons été très bien reçu.Nous avions des questions quant à l'utilisation et le SAV a toujours été hyper efficace.Aucun déréglage, aucune casse...On adore notre vélo cargo. Il transporte pas mal de poids car il nous sert dans un atelier réparation vélo itinérant, il transporte des outils mais aussi 4 enfants grâce à son Eco Box child’s seat.Si vous voulez laisser au garage au maximum votre voiture, il vous faut un cargo Douze made in Bourgogne !

SAV et vélo à fuir !J'ai acheté un longtail Douze LT2S en avril dernier, 5400€ quand même, et à ce prix on s'attend à une certaine qualité de produit et, au besoin, un service client de qualité également.Et bien Douze Cycles a accompli l'exploit d'être décevant sur les deux points en même temps.Le vélo : le garde-boue avant est tombé, la console a pris l'eau (de pluie), le pédalier a des pertes de vitesse et l'assistance ne s'active pas systématiquement à l'arrêt et une vis couine à un point qu'on m'entend arriver à des mètres à la ronde.Le SAV : Le vélo, qui devait remplacer une deuxième voiture dans notre ménage, est immobilisé depuis près de 3 mois, parce que le SAV met d'une part des jours à répondre à un mail, et d'autre part met des semaines à envoyer les pièces à l'atelier. Pire, ils essaient de me faire facturer le garde-boue 40€, rien que ça, et sans la main d'oeuvre évidemment, via le réparateur. Et comme il pleut en ce moment, il est clair que j'ai besoin de ce garde-boue.Bref, j'ai vraiment fait une erreur en achetant un vélo de chez Douze Cycles et je m'en mords les doigts. Une fois qu'il sera réparé, si jamais il est réparé, je le vendrai pour me précipiter chez Yuba.Edit 28/10 :Douze sait visiblement mieux que moi si mon vélo est immobilisé ou pas, leur réponse est lunaire.Plutôt que de faire profil bas, éventuellement s'excuser du fiasco de leur SAV, ils se justifient. (Spoiler alert, mon vélo est bien immobilisé depuis plus de deux mois chez moi, je ne sais pas ce qu'on fait avec un vélo électrique dont la console est foutue, pour changer les niveaux d'assistance, Douze le sait visiblement mieux que moi aussi)J'ai effectivement choisi de me tourner vers le service client de Cyclable qui est plus réactif que celui de Douze et surtout, celui de Cyclable n'a pas cherché à récupérer le garde-boue que j'avais perdu, même si je leur tenais à disposition, ils ont cru mon histoire et ont cherché à le remplacer plutôt que de le facturer 40 balles.Vraiment, la réponse de Douze est caractéristique d'un mauvais SAV, c'est bel et bien la dernière fois que j'achèterai quoi que ce soit chez eux.Je suis dé-goû-té de Douze Cycles.

Très contente et très satisfaite de mon cargo. Usage quotidien et professionnel depuis plus de 4 ans, 20 000km au compteur. Un service après-vente à l'écoute et au top. Toujours prêt à aider et à trouver la solution la mieux adaptée. Un grand merci à toute l'équipe !

Je suis artisan d'art et j'ai choisi de travailler à vélo-cargo.Mais pas n'importe quel vélo-cargo : un vélo français, innovant, durable et puissant, qui me permette de transporter tout mon matériel, en toute sécurité et par tous les temps.Ce vélo-cargo, c'est un Douze !Je l'ai choisi avec soin, étudié toutes les configurations possibles sur le site internet, appelé le service commercial pour obtenir tous les détails techniques. J'ai essayé plusieurs modèles - des courts, des moyens et des longs - appelé des collègues (et ils sont nombreux) qui ont choisi Douze Cycles pour faire rouler leurs entreprises.Alors oui, j'ai un Douze sur-mesure"