Histoires de Motos

Achat à distance d'une TZR 250 en Août 2015 et livraison de la moto à mon domicile : grave erreur. La moto n'était pas fonctionnelle à son arrivée : étrier de frein AV grippé, fuite joints spi de fourche, remontage hasardeux avec cheminement faisceaux non respecté. J'ai un dossier photos.Aspect de la moto : quelques retouches rapides à la bombe de peinture avaient été faites avant livraison; du cosmétique uniquement sans résistance aux hydrocarbures (réservoir liquide de frein AV, tube de fourche, jantes).Grosse déception; on est très loin d'un travail de professionnel !!!

Achat d'une CBX 1000 en 2015 chez ce marchand.Très Belle moto (malheureusement en apparence seulement) donc étiquette prix élevée en rapport.Des milliers d'euros d'investis en sus depuis pour remise à niveau mécanique d'une moto passablement bricolée au cours des dernières années avec en prime à régler un léger problème de conso d'huile ( 2L / 1000 Kms ...)Entre autres réfection totale haut moteur réalésage complet , segmentation, distribution, synchro, jeux au soupapes...etcCasse d'un retro durant le transport non pris en charge. Suivi SAV nul.Le ramage et le plumage... vous connaissez la fable, vous êtes avertis. Méfiance.

Une équipe de passionnés pour des passionnés. Au top.

Moto achetée par téléphone (hélas) en mai 2016, vendue 5900 euros; a nécessité plus de 1100 euros de remise en état.SAV? C'est quoi ce truc? Aucune réponse aux divers courriers...Conclusion: ne jamais acheter sans avoir vu!

Super accueil et très pro

Super sympa et passionné !

Une belle collection de motos anciennes et d'occasion et un beau magasin tenu par deux frères sympas et ayant le sens du service ! Bravo à vous deux !

Une simple fuite d'huile, quelques joints changés et un lavage au Karcher par le patron. Je recupère ma moto, 10 kilomètres plus tard énorme fuite de liquide de refroidissement. Retour garage, petit rafistolage et en rentrant chez moi, les niveaux ne sont pas bon. Je refais le niveau, et le voyant d'huile s'allume après 5 kms, je pense que ma pompe à eau a claqué. Dommage que le patron voue une véritable obsession pour la taille des plaques d'immatriculation et pas a l'état des motos qui sortent de son atelier...

Achat d'une 750 Four, très content du produit, mon beauf a acheté un 500 XT dont il est très satisfait (circuit électrique a dû être refait, pris en charge par le vendeur) et un pote a pris un T Max sans aucun souci.+ restauration de mon 750 XLV que je récupère cette semaine, vous donnerai des nouvelles...

Achat d'un CB 550 Four Cafe Racer ... une belle erreur.Restauration inexistante : moteur calaminé, carburateurs non réfectionnés qui ont entraîné de long retours au ralenti , peinture, certes neuve mais appliquée sur la crasse et la rouille, échappement non étanche, boite à air incomplète, fourches non vidangées, pneus montés à l'envers !!!On repassera pour la transformation : guidons montées à l'envers, matraqué tronçonné afin d'être adaptés, aucune finesse, sans parler des courts circuits électriques. Les guidons tapés dans la bulle, impossible de braquer correctement, la plaque beaucoup trop prêt de la roue s'est brisée, bref du travail de bricoleur ! A ÉVITER DE TOUTE URGENCE!